中国青年报客户端杭州1月26日电（中青报·中青网记者蒋雨彤 通讯员陈镓骆）春运首日凌晨，寒冬里的钱塘江面上一片寂静，气温已降到零下3℃。“当，当，当……”已历经86载岁月洗礼的钱塘江大桥上传来阵阵敲击声。

　　“大桥上列车往来繁忙，大家要打起十二分精神，仔细检查每一个螺栓、每一根枕木，做到不放过任何细节、不留下任何隐患，保障春运每一趟列车安全通过大桥。”钱塘江大桥青年突击队队长任弼强说。

　　为确保钱塘江大桥这座“高龄”桥梁能以最好的状态迎接春运，由12名平均年龄不到30岁团员青年组成的“钱塘江大桥青年突击队”，克服低温大风等不利影响，分别对钱塘江大桥开展全面检查和重点部位养护，保障春运期间大桥的安全稳定运行。

　　钱塘江大桥是我国自主设计建造的第一座双层铁路、公路两用桥，至今已服役86年，是杭州沪昆绕行线的咽喉要道。春运期间，每日通过客货运列车90余列。大桥上的桥面状态，关乎列车安全运行，是“守桥人”工作的重中之重。

　　钱塘江大桥共有桥枕3106根、桥面螺栓18000余只、护木2600米。“守桥人”行走在冷风刺骨的大桥上，他们常常要蹲下身子仔细测量护轨与正轨之间高低差，并对桥枕等木质部分进行防腐涂油。

　　“大桥第六孔第2节钩螺栓紧固，桥枕没有腐朽和劈裂，敲击声响清脆，设备状态良好。”95后宣贤欣大声汇报着检查结果。他敲打桥枕上的螺栓，通过声音分辨这些螺栓的牢固性。每当发现松动的螺栓，都要用扳手反复拧紧。这样的敲击，每次巡查要重复6000多下。

　　如今，越来越多的95后、00后加入了“钱塘江大桥青年突击队”，继承和发扬前辈的优良传统。2024年1月25日，钱塘江大桥顺利实现安全行车26010天。