根据巴西建筑和采矿技术协会（SOBRATMA）的研究，预计2023年巴西工程机械销量将比2022年下降13%。2022年共销售设备60300台，2023年预计销售52400台。

　　一方面，2022年巴西工程机械设备销量创历史之高，基数大；另一方面，2023面临利率上升、基础设施建设下滑、建筑业投资预算减少等挑战。

　　SOBRATMA统计的九大类产品中，有四个机型销量实现正增长，分别为：矿卡（117%）、压路机（69%）、小型装载机（15%）和小型挖掘机（2%）。销量下降幅度较大的机型分别是：装载机（-30%）、液压挖掘机（-41%）和反铲挖掘机（-13%）。SOBRATMA预测，包括起重机、便携式压缩机、伸缩臂叉装机、高空作业平台和混凝土机械在内的其他机型2023年销量在 7400 台左右，比2022年（7900 台）下降约6% 。

　　SOBRATMA指出，2023年市场主要需求来自于租赁和采矿行业，尤其是租赁行业，市场份额有望进一步增加。

　　由于全球大宗商品价格高涨继续带动对采矿、石油和天然气行业的投资，同时政府继续投资于基础设施和住房，业界对巴西的预测也较乐观。

　　对于2024年市场走势，SOBRATMA调研中76%的受访者认为会有增长，预计2024年土方机械销量将增长7% 左右，工程机械整体销量将增长6%左右。

　　Off-Highway Research发布的一份关于巴西工程机械行业的综合报告显示，巴西市场在2018- 2022年间实现了稳定和强劲的增长，复合年均增长率 (CAGR) 为 37.1%。Off-Highway Research认为，尽管巴西面临2026年总统选举可能带来的不确定性，但政府基础设施计划、旨在支持低收入家庭购房的住房计划以及扩大农业需求都应有助于刺激经济增长。

　　未来需求主要基于巴西特许权项目、PAC“加速增长计划”和州政府的投资。据了解，“PAC”计划在各州投资总计1.7万亿雷亚尔（合3474.7亿美元，1.4万亿雷亚尔预计在2026年之前投入，0.3万亿雷亚尔将在2026年之后投入），是对卢拉首次担任总统期间提出的一项倡议的重温，旨在促进能源、物流、城市和社会基础设施等领域的投资。计划中对公路、铁路、港口、机场和水利等交通方面的投资，达3490亿巴西雷亚尔。

　　巴西港口和机场部长西尔维奧科斯塔菲略（Silvio Costa Filho）于2023年12月18日宣布了巴西航空交通计划的第一部分实施阶段，该部门将与巴西民航总局（ANAC）合作，预计在2026年年底前将在巴西新建120个现代化机场，投资额将超过60亿雷亚尔。菲略部长表示，希望在2024年1月份，最迟在2月初，可以与巴西联邦审计办公室（Tribunal de Contas da Unio）一起启动这个历史最大规模的投资项目。

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